Bevindingen

Algemeen

In George kun je via het kopje Bevindingen inzicht krijgen in de datakwaliteit van verkeersborden. Een bevinding is het resultaat van een controle op de juistheid of consistentie van een verkeersbord, bijvoorbeeld of het bord goed gekoppeld is aan een wegvak of of de codering klopt.

De bevindingen worden rechtstreeks op de kaart getoond. Zo zie je direct waar verbeteringen nodig zijn en kun je ze snel afhandelen.

Figuur 1

Figuur 2

Door middel van bevindingen kun je de kwaliteit van je bordenbestand in orde houden. Er zijn verschillende soorten bevindingen die op een verkeersbord van toepassing kunnen zijn.

Soorten Bevindingen

• Aslast, last, hoogte, lengte, breedte inconsistentie: Op het verkeersbord staat een waarde die niet overeenkomt met het wegkenmerk. Welke onjuist is en gecorrigeerd moet worden is aan de wegbeheerder;
• Geen wegvak:
  Het verkeersbord is niet gekoppeld aan een NWB wegvak. Dat kan terecht zijn, veel verkeersborden zijn op particulier terrein geplaatst, bijvoorbeeld inritten van parkeergarages of bedrijfsterreinen, en zijn niet te koppelen aan een wegvak. Als de wegbeheerder deze borden wil handhaven kan er een BGT code worden ingevuld. Het is ook mogelijk om deze borden de status verwijderd te geven. Idealiter wordt dan een BGT object ingevuld;
• Ongeldige zwarte code:
  Hier klopt de waarde voor een verkeersbord niet met wat valide is voor zo'n verkeersbord. Zie ook lijst met RVV codes.
• Geen richting
  Voor dit bord is er geen rijrichting bepaald. Dit is meestal doordat de kijkrichting en de daadwerkelijke rijrichting niet goed gematched kunnen worden.
• Geen tegenhanger in Netwerk
  Voor dit bord is er geen verkeersbord gevonden in het Netwerk waarin deze staat. De verwachting is dat er wel een hoort te zijn. Dit kunnen één of meerdere verkeersborden zijn. Bijv. een vrachtwagen verbodsbord welke alleen aan een kant van een tweerichtingsweg staat.
• Snelheids inconsistentie Verkeersbord en WKD max snelheid waardes komen niet overheen. Welke onjuist is en gecorrigeerd moet worden is aan de wegbeheerder;
• Feedback Gebruiker Feedback gegeven door George gebruikers. Bijv. een onjuist bord of een onjuiste locatie.
• Ongeldig verkeersbesluit Hierbij is er geen link met een bestaande (juist geformuleerde) url van een emissiezone

Filteren van bevindingen en download

In de linker kolom kun je filteren op type bevinding, status en wegbeheerder. De standaardweergave toont de bevindingen binnen het gebied van jouw organisatie. Na selectie verschijnt rechts de detailweergave met alle informatie over de bevinding en het bijbehorende verkeersbord.

De filters en tabel zijn interactief: klikken op een bevinding zoomt direct in op de locatie op de kaart.
Figuur 3

Note

De validaties die uitgevoerd en getoond worden, zijn nog in ontwikkeling. Wanneer je fouten ziet of onterechte bevindingen kun je dit mailen.

Kaartweergave van bevindingen

Je komt in het overzicht van bevindingen in een kaartweergave. Hierdoor zie je in het tabel al de benodigde informatie om de juiste bevindingen te kunnen behandelen.

Figuur 4

Wegwerken van bevindingen

Wanneer je op een bevinding klikt opent er aan de rechterkant een kolom met opties om een bevinding weg te kunnen werken.

Figuur 5

Hier staan voor bijna alle bevindingen om welke bevinding het gaat en twee links naar wegvak en verkeersborden info. Ook vind je hier wanneer een verkeersbord is gekoppeld aan een wegvak, de wegvakgegevens. Ook kun je aangeven dat een bevinding onterecht is.

GLBHA inconsistentie

1. Je kunt het bord verplaatsen naar het begin van de WKD
2. of je kunt de WKD begin stand wijzigen naar waar je verkeersbord staat.

Geen wegvak

1. kies een wegvak op de kaart
2. vul zelf een wegvaknummer in
3. of het verkeerbord staat op privaat grond

Onjuiste zwarte code

Sommige verkeersborden hebben een zwarte code. Zie hiervoor de lijst in paragraaf valide RVV codes.

het systeem geeft je de mogelijke opties.

Geen Rijrichting

Hiervoor moet je de kijkrichting van het bord preciezer zetten. Deze is namelijk in het verleden alleen op vier windhoeken geplaatst. Wanneer de kijkhoek meer overeenkomt met de hoek van een wegvak, zal de bevinding na opslaan en verversen verdwijnen. Ook kan het voorkomen dat een bord aan een onjuiste wegvak is gekoppeld.

1. verander de kijkrichting op de kaart
2. verander de richting in het formulier

Geen tegenhanger in netwerk

Voor dit bord is in het netwerk (dat strekt zich verder uit dan één wegvak) geen verkeersbord gevonden in de tegenovergestelde rijrichting. De verwachting is dat die er wel een hoort te zijn. Bijv. een vrachtwagen verbodsbord welke alleen aan een kant van een tweerichtingsweg staat. Ook een heel gebied met verbodsborden voor bepaalde typen verkeer af te sluiten moet bij alle mogelijke toegangen tot dat gebied een bord staan. Om deze bevinding op te lossen zal vaak plaatsen van extra borden in de buitenruimte nodig zijn. Om deze bevinding op te lossen is veel lokale kennis nodig, maar ze is erg belangrijk voor het goed functioneren van de bereikbaarheidskaart.

Snelheids inconsistentie

Er staat een verkeersbord met een maximum snelheid beperking wat anders is dan het NWB wegvak. Wanneer je de WKD of de zwarte code van het bord wijzigt gaat de status op opgelost. Het kan voorkomen dat we een te strakke validatie doen op de waardes en dat bord locatie en wkd waardes een paar meter schelen.

Je krijgt een voorstel wat je kunt accepteren.

Feedback

Dit is uiteraard afhankelijk van de situatie. Het kan zijn dat de status verkeerd is, de locatie onjuist is of dat de zwarte code van het bord foutief is. De gebruiker meldt per bord wat er niet klopt.

Ongeldige verkeersbesluit

Dit los je op door de verkeersborden de url te geven die ook gebruikt wordt in de emissiezones

Go back to the previous page