Maximum snelheden

Deze dataset bevat de snelheidslimieten van alle wegen in het Nationaal Wegenbestand (NWB). De snelheden gelden alleen voor wegen die opengesteld zijn voor autoverkeer. Dit zijn alle wegvakken met een BST code (https://docs.ndw.nu/en/handleidingen/nwb/nwb-basisstructuur/baansubsoort/) anders dan ‘BU','RP','BUS','FP','OVB','VDV','VDF','VP','VZ'.

Op fietspaden, voetpaden en andere wegen die niet opengesteld zijn voor autoverkeer is voor de snelheid onbekend ingevuld.

Uitsnede maximum snelheidskaart George

Wegbeheerders kunnen via George zelf wijzigingen doorvoeren om deze snelheid te wijzigen. Dit kan zowel via de website als in bulk via de bulkupload. Meer weten, raadpleeg de handleiding.

Mutaties hebben de volgende oorzaken:

Een wegbeheerder voert een recente wijzigingen in naar aanleiding van verkeersbesluit of corrigeert een historische fout in de data.
Het NWB loopt maandelijks verkeerbesluiten (via KOOP) langs van de RVV-codes A1 en verwerkt deze in de maximum snelheden data. Voorwaarde voor verwerking is dat er in het verkeersbesluit sprake is van een duidelijke omschrijving en of kaart. De verkeersbesluiten met de RVV-codes G1 t/m G6 en H1 en H2 worden niet werkt (zijnde autosnelweg, autoweg, woonerf en bebouwde kom)
In het NWB ontstaat een nieuw wegvak. Doordat er een nieuwe weg (of gehele woonwijk) wordt ingetekend of een oude weg wordt geknipt in 2 nieuwe wegen om een nieuw fietspad in te tekenen. Deze nieuwe wegvakken hebben geen snelheid, een algoritme bepaald de snelheid. In de data is te zien dat een algoritme deze wijziging heeft doorgevoerd, de kolom betrouwbaarheid krijgt een waarde van 50%. Zie ook onderstaande voorbeeld.

Gebruik van de indicator betrouwbaarheid

Wijzingenproces

Wijzigingen die u doorvoert in George vòòr circa de 25ste van de maand, worden gepubliceerd in de volgende WKD publicatie. Deze is rond de 5de van de volgende maand. Het kan dus een maand duren voordat uw data is gepubliceerd.

Bijzondere situaties

Snelheid geldt voor deel van een wegvak

De snelheid wordt altijd gekoppeld aan een wegvak. Het is mogelijk om secties van een wegvak een andere snelheid te geven. De lengte waarvoor dat geldt is te zien in de kolommen van en naar.

Andere snelheid in de heen en terug richting

Standaard geldt een snelheid in beide rijrichtingen. Het is ook mogelijk om in de heen en terug richting een andere snelheid in te stellen. Lees meer hierover in de handleiding. Dit kan in de kolom kenmerkrichting. Een voorbeeld waar dit gebeurt is wegvak 103247004.

Snelheden

zijn 5, 15, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 130 km / h en NVT. Autoveren hebben de snelheid NVT.

Geografische scope

Wegen met de volgende BST Codes hebben in beginsel geen snelheid: 'BU','RP','BUS','FP','OVB','VDV','VDF','VP','VZ'.

Snelheid afhankelijk van tijdstip

Het bestand voorziet in variabele maximumsnelheden met een begintijd en een eindtijd. Deze zijn met name van toepassing op de autosnelwegen. Buiten deze periode met de aangegeven begintijd en eindtijd geldt dan een alternatieve snelheid welke te vinden is in de kolom ‘MAXSHD_ALT’. Dus bijvoorbeeld tussen 6:00 en 19:00 geldt 100 km / h en daarbuiten is de maximum snelheid 120 km / h. Het is niet mogelijk om dit via George of via de standaard bulkupload te wijzigen. Mocht dit spelen, neem dan contact met ons op.

Advies snelheden:

Zitten niet in de webkaart George. Overige wegbeheerders kunnen deze momenteel niet registeren via het NWB.

Verkeersborden

Door de laag verkeersborden ook te gebruiken kan het gemakkelijker zijn om verschillen te zien en de data te verbeteren. De kwaliteit van de verkeersborden data in George is afhankelijk van de wegbeheerder. De voor snelheid relevante verkeersborden zijn: A1, G1, G2, G3, G4, G5, G6, H1 en H2 uit het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV1990).

Europese verplichting

Wegen binnen de IT-S scope en Urban Nodes moeten door de wegbeheerders worden bijgehouden conform de Europese regelgeving. Voor meer informatie, zie volgende tabel:

Onderwerp	URL
Verkeersbesluiten	https://zoek.officielebekendmakingen.nl/
Download	https://downloads.rijkswaterstaatdata.nl/wkd/geogegevens/Geopackage/Maximum%20snelheden/
Webservice	https://maps.rijkswaterstaat.nl/dataregister/srv/dut/catalog.search#/metadata/abbf1e22-55aa-4a11-a855-7ac963e4a82c
Vergelijking OSM-NWB (URL werkt tevens als WMS en WFS)	https://qgiscloud.com/PeeWee32/NWB_OSM_maxspeed/

Attributen

Het WKD-bestand bevat een groot aantal attributen dat hieronder beschreven wordt:

Attribuut	Omschrijving
WVK_ID	Het unieke nummer voor een Wegvak.
WVK_BEGDAT	De eerste datum waarop deze vorm en inhoud van betreffende Wegvak geldig is
PVE_CODE	De unieke identificatie van de provincie waartoe het wegvakdeel behoort.
GME_ID	De unieke identificatie van de gemeente waartoe het wegvakdeel behoort.
GME_NAAM	De naam van de gemeente waartoe het wegvakdeel behoort.
STT_NAAM	De naam van de straat zoals toegekend door de gemeente (of toegekend door de Adviesdienst Verkeer en Vervoer, in het geval geen reguliere straatnaam bekend) waartoe het wegvakdeel behoort.
WEGNUMMER	Het nummer van de weg van het wegvakdeel zoals vastgesteld door de Wegbeheerder
WEGBEHSRT	Soort wegbeheerder die het betreffende wegvakdeel beheert.
-	Categorie van wegbeheerders:
-	G = Gemeente
-	P = Provincie
-	R = Het Rijk
-	T = Particulier (particulier lichaam of persoon)
-	W = Waterschap
WEGBEHCODE	De code van de wegbeheerder die het betreffende wegvakdeel beheert. (N.B. De code van de wegbeheerder samen met zijn wegbeheerdersoort identificeren een Wegbeheerder uniek).
WEGBEHNAAM	De naam waaronder de Wegbeheerder bekend staat die het betreffende wegvakdeel beheert.
LENGTE	De lengte van het wegvak
MAXSHD	de waarde van de meeste recente geldende snelheid in WKD, gekoppeld aan het betreffende wegvak. Mogelijke waarden zijn: 5 ,15, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 130 km / h en NVT (niet van toepassing) en NOA (niet opgesteld voor autoverkeer).
DAT_MAXSHD	De datum vanaf wanneer deze waarde van het kenmerk snelheid in WKD als geldig wordt beschouwd.
BEGINTIJD	De begintijd van de periode dat de maximum snelheid geldt
EINDTIJD	De eindtijd van de periode dat de maximum snelheid geldt
MAXSHD_ALT	De alternatieve snelheid geldend buiten de periode aangegeven door de begintijd en eindtijd. Indien begintijd en eindtijd ingevuld zijn, dient ook een alternatieve maximum snelheid ingevuld te zijn.
VAN	Beginpunt van het wegvakdeel binnen het betreffende wegvak, van waaraf de maximum snelheid geldt (meter)
NAAR	Eindpunt van het wegvakdeel binnen het betreffende wegvak, tot waaraan de maximum snelheid geldt (meter)
MAXSHD_STR	Maximumsnelheid geldend bij opengestelde spitsstroken of plusstroken.
MAXSHD_ADV	De adviessnelheid die geldt voor dit wegvak(deel).
KENM_RICHT	De kenmerkrichting van de maximum snelheid.
FK_VELD1	Een combinatie van wvk_id en begindatum
Betrwbheid	Als de snelheid afgeleid is op 1 wegvak, zal de betrouwbaarheidskolom met een 50% gevuld worden. Als de snelheid gevuld is, zal de betrouwbaarheidskolom met een 100% gevuld worden.

Initiële vulling

Deze gegevens set is begonnen in 2017 en destijds gevuld met gegevens die door gemeenten beschikbaar zijn gesteld. Waar gegevens ontbraken is dit opgevuld met een algoritme. Daarna is er nog een verbeterslag geweest toen het NDW beschikking kreeg over landelijke verkeersborden data.

Ga terug naar de vorige pagina