Veelgestelde vragen
Wat is een referentieroute?
De referentieroute legt vast hoe je het traject bedoelt. In CBM heette dit het 'origineel meetvak'. Milo gaat er anders mee om, vandaar de nieuwe naam.
Bij elke nieuwe kaartversie rekent Milo vanaf de referentieroute, niet vanaf de laatste route. Zo blijft je traject op zijn plek. Zie Een referentieroute kiezen.
Wat is een routeverloop?
Een routeverloop is één versie van de route van een traject, geldig op één kaartversie.
NDW werkt de kaart maandelijks bij. Daarbij legt Milo dezelfde route over de nieuwe kaart. Soms ontstaat daarbij een verschil. Dat kan een klein detail zijn, bijvoorbeeld een weg die in het NWB beter is ingetekend. Het kan ook om echt gewijzigde infrastructuur gaan. Is de route niet helemaal gelijk, dan ontstaat een nieuw routeverloop.
Wat betekent de betrouwbaarheid?
De betrouwbaarheid geeft aan hoe goed het routeverloop overeenkomt met de referentieroute. 100% is een perfecte overeenkomst.
In CBM zagen alleen de beheerders van NDW dit getal. In Milo zie jij het ook. Zo heb je beter zicht op wat er gebeurt met je traject.
Let op: Milo kleurt het getal geel onder de 90%, terwijl de grens voor de status Controle vereist op 80% ligt. Kijk daarom altijd naar de status van het traject.
Wat betekenen de magenta en blauwe lijnen op de kaart?
De magenta lijn is de referentieroute. De blauwe lijn is het routeverloop dat je hebt geselecteerd.
Liggen ze over elkaar heen, dan komt het routeverloop goed overeen. Lopen ze uit elkaar, dan zit daar het verschil.
Ik wil trajecten opschonen, maar weet niet wie een traject aanmaakte. Kunnen jullie dat achterhalen?
Een deel van de geschiedenis staat in het logboek. Die geschiedenis is helaas niet volledig. Staat er Onbekend of Gedeactiveerde gebruiker? Dan kan NDW het om privacyredenen niet meer achterhalen. Zie ook de privacyverklaring van NDW.
In CBM vielen trajecten wel eens uit door werkzaamheden. Hoe gaat dat in Milo?
CBM werkte op OpenStreetMap, Milo werkt op het Nationaal Wegenbestand (NWB). In het NWB blijven wegen staan als ze tijdelijk dicht zijn door werkzaamheden.
Kaarten zijn nooit foutloos. Er kan nog steeds een stukje weg ontbreken of een verkeerd kenmerk hebben. NDW verwacht wel dat de uitval kleiner wordt.
Krijg ik nog mail over trajecten met configuratieproblemen?
Nee. Tot 2025 kreeg je een week na het afkeuren van een traject een mail dat er geen reistijd geleverd werd. Die mails zijn vervangen door notificatiemails over notities. Zie de volgende vraag.
Hoe werken de notificatiemails?
De beheerders van NDW weten niet altijd hoe je een traject bedoelt. Soms zien zij iets vreemds. Of een traject is niet meer mogelijk, omdat de wegen veranderden. In zo'n geval plaatsen zij een notitie bij het traject.
Milo bundelt die notities per contract en stuurt ze naar de contactpersoon of de functionele mailbox van dat
contract. De mail komt van milo@servicedeskndw.nu en bevat een directe link naar de notities.
Mijn traject veranderde in het verleden onverklaarbaar. Hoe voorkomen jullie dat?
Krijgt een traject een nieuw routeverloop, dan is daar altijd een reden voor. In CBM was die reden vaak lastig te zien.
In Milo zie je bij de routeverlopen hoe de route veranderde. Samen met het logboek en de notities maakt dat het een stuk verklaarbaarder.
Snap je het toch niet? Of heb je feedback? Mail dan de NDW Servicedesk.
Hoe snel levert mijn traject realtime reistijden?
NDW publiceert eens per week, op een ochtend van maandag tot en met donderdag. Om 13:15 uur staat je traject dan in de meetlocatietabel. De volgende dag om 13:00 uur levert het reistijden. Deze planning geldt alleen voor realtime-trajecten.
Reken dus op een dag tot ruim een week, afhankelijk van het moment waarop je het traject invoert.
De volledige tabel staat bij Wanneer is mijn traject actief?.
Waarom levert mijn traject geen reistijden?
Controleer deze drie dingen:
- Staat Realtime gebruik aan? Alleen realtime-trajecten komen in de meetlocatietabel.
- Staat Actief aan?
- Is de status Afgekeurd? Teken dan een nieuwe route.
Klopt dit alles en is de publicatie geweest? Neem dan contact op met de NDW Servicedesk.
Waar vind ik de reistijden van mijn traject?
In Dexter. Daar heb je drie mogelijkheden:
- Verkenner AVG Reistijden voor de uurgemiddelde reistijden in een grafiek;
- Export AVG Reistijden om de reistijden te downloaden;
- Rapportage Reistijd- en snelheidsverloop voor het gemiddelde verloop over een etmaal.
Dexter toont alle reistijdtrajecten, zowel voor realtime gebruik als voor beleidsanalyses. Zie Reistijden bekijken in Dexter.
Hoe bepaalt NDW de reistijd?
Dat lees je bij het FCD-algoritme op de productpagina FCD.
Waarom kan ik een traject niet bewerken?
Je hebt schrijfrecht nodig op het contract waar het traject bij hoort. Zonder dat recht zie je de gegevens wel, maar staan er geen knoppen.
Denk je dat je dat recht wel hoort te hebben? Vraag het na bij de NDW Servicedesk.
Waarom zie ik geen trajecten op de kaart?
Milo toont trajecten pas vanaf zoomniveau 11. Zoom in, verschuif de kaart of pas je filter aan.
Werk je op een smal scherm? Dan verbergt Milo de lijst. Gebruik een laptop- of desktopscherm.