Het verkeersborden tabblad

Alle verkeersborden die het ministerie van IenW eerder als open data heeft ingekocht, zijn hier toegankelijk. Dat zijn circa 1,9 miljoen borden van de ruim 3 miljoen in Nederland aanwezige borden. Daarnaast zijn de verkeersborden zichtbaar die wegbeheerders inmiddels hebben toegevoegd of verbeterd in George.

Nadat je bent ingezoomd zie je erg veel borden in de kaart.

Figuur 9

Hier is de gebruiker ingelogd met mutatiepermissie, dus er staat een gebruikersnaam. Links boven staan een aantal filteropties, de filters kunnen in combinatie met elkaar gebruikt worden.

Als je bijvoorbeeld filtert op een viertal RVV codes (C1 t/m C4) ziet bovenstaand plaatje er zo uit:

Figuur 10

Borden met een onderbord hebben een klein wit rechthoekje eronder, de tekst van het onderbord vraag je op door op het bord te klikken en daarna details te vragen. (zie Figuur 12):

Om meer informatie over een bord te krijgen klik je in de kaart op een bord of je klapt aan de linkerkant van de kaart de tabel open. De details komen in twee of drie stappen in beeld:

Als borden op dezelfde plaats of heel dicht bij elkaar staan, dan komt er na klikken op de kaart eerst een tussenstap. Als je hier een bord selecteert, of als er maar één bord stond in het klikbereik, dan zie je de belangrijkste gegevens. Hieronder krijg je drie knoppen. Met de knop \<bekijk details> kun je alle aanwezige informatie opgeroepen. Met het pennetje ga je direct naar de bewerkpagina van het verkeersbord. En met laatste knopje (plusje in een vierkant) kun je op dezelfde locatie als het verkeersbord dat je hebt aangeklikt een nieuw verkeersbord plaatsen

Figuur 11 tussenstap

Figuur 12

Detail overzicht

In het detail overzicht van een verkeersbord zie je alle informatie die we over het verkeersbord hebben in drie of vier blokken, verkeersbordinformatie, locatie informatie (soms dichtbijgelegen borden) en administratie

Figuur 13

Verkeersbord informatie bevat de gegevens over wat voor bord het betreft (RVV, zwarte code), en of er onderborden bij zijn.

Onder het eerste blok met verkeersbord informatie komt een blok met locatie informatie. Hier vind je informatie over hoe een bord op de weg is geplaatst (wegvak, plaatsing, zijde). Ook geven we informatie over de straatnaam en gemeentecode, dit is aan de hand van het wegvak waar het bord op geplaatst is. Borden die niet op een wegvak geplaatst zijn die eerder door de HR groep geleverd zijn hebben daar een straatnaam gemeentecode gekregen.

Het laatste blok bevat administratie gegevens die je als gebruiker nooit kunt wijzigen.

Aan de rechterkant onder het plaatje staat de hele historie van hoe het bord op deze manier in de NDW database is terecht gekomen.

In het detailscherm zijn nog wat knoppen om verder te gaan:

• Bewerken/plaatsen verkeersborden
• Acties bij verkeersborden
• Verificatie van een verkeersbord

Als borden dicht bij elkaar staan krijg je een tussenscherm voordat je de details te zien krijgt en volgt er nog een info blok tussen locatie en administratie:

Figuur 14

Bewerken/plaatsen verkeersbord

Van een bestaand verkeersbord kunnen een aantal velden gewijzigd of ingevuld worden: de RVV code, de zwarte code, de status, de datumvelden, het NWB wegvak en de plaatsing en kijkrichting. Als er op de plaats waar je het bord plaatst geen NWB wegvak is, dan kunt je het bord alleen wijzigen als je het daarna de status gepland geeft ook al had het de status geplaatst. Als het wegvak ten onrechte ontbreekt, geef het dan s.v.p. door aan nwb@rws.nl Als er inderdaad geen sprake is van een wegvak, dan kun je het bord koppelen aan een terrein middels het BGT object id.

Als je op bewerken klikt, krijg je een detailpagina met alle velden die je kunt muteren:

Figuur 16

1. De RVV code. In dit geval een C4 bord.
2. Deze heeft de Zwarte code L, dat zie je aan het plaatje, maar het is niet ingevuld
3. Status is geplaatst
4. Hij is geplaatst door HR Groep. Dit is je bron. Als je zelf een bord plaatst ben jij als organisatie de bron
5. Er zijn vier datum velden om borden te plannen voor plaatsing of verwijderen, of daadwerkelijke data in te zetten voor plaatsing en verwijdering.
6. Je kunt een eigen bordafbeelding wijzigen
7. Onderborden wijzigen, verwijderen of toevoegen.
8. Je kunt een verkeersbesluit URL toevoegen of een bijlage in PDF vorm

Wat vul je in in de velden

RVV code: bordcode volgens de wet
Zwarte code: als er meer smaken zijn van een dezelfde RVV code zijn bij RVV A01 vul je het getal van de snelheidswaarde in, bijvoorbeeld 50 voor een 50km/h snelheidsbeperking
Status: of een bord gepland geplaatst of verwijderd is
Onderbord: wanneer een verkeersbord een onderbord of onderborden heeft kun je deze hier opvoeren (tekstueel)
Datumvelden:

• Verwijderd op: wanneer je een status verwijderd hebt kun je hier de datum van vandaag of eerder plaatsen
• Geplaatst op: status geplaatst met een datum van vandaag of eerder
• Beoogde plaatsing: is een datum in de toekomst
• Beoogde verwijdering: datum van verwijdering in de toekomst

Url verkeersbesluit: is een url naar de verkeersbesluit voor het verkeersbord
WegvakID: het wegvak van het NWB waar het bord op staat
Terrein: BGT code van terrein (zie ook Terrein nummer ipv Wegvak ID)
Plaatsing: welke zijde een bord geplaatst is
Kijkrichting: de kijkrichting gezien vanuit de weggebruiker, je vult of de windroos in of de kijkrichting in graden (noord = 0)

De 'administratie' velden en de bron worden door het systeem gewijzigd. Ook worden de gemeente/straat/woonplaats automatisch gevuld uit het NWB wegvak.

Als er een staat is er een kleine invul tip online beschikbaar.

Het wegvak_ID kan je wijzigen door te kiezen voor één van de twee opties. Je kunt als je het weet het nummer invullen, anders klik je op de kaart het wegvak aan. Doe dit laatste wel op een voldoende ingezoomde kaart. Alleen wegvakken die bij de wegbeheerder zelf horen kun je gebruiken voor een bord. Dus Gemeente Utrecht mag alleen wegvakken die onder het beheer van de gemeente vallen gebruiken om borden op te plaatsen.
Door middel van de knop wordt de mutatie of het nieuwe verkeersbord doorgevoerd.

Opvoeren van een nieuw verkeersbord begint met klikken op de knop rechtsboven in het scherm en vervolgens (op een ver genoeg ingezoomde kaart) het punt te markeren waar het bord staat. Tot er meer ingevuld is heeft het bord de status RVV code onbekend. Het detailscherm is identiek aan het scherm waarmee je een bord kunt wijzigen.

Figuur 17, klik een punt op de kleine kaart

Figuur 18

Er komt een bord met code onbekend en links ernaast het invulscherm voor de details. Als je alle verplichte velden hebt ingevuld kun je opslaan.

Terrein nummer ipv Wegvak ID

Het komt voor dat er geen wegvakID bekend is of een verkeersbord op privé terrein en/of op een gebouw wordt geplaatst (bijv een parkeergarage). In dit soort gevallen hebben we de optie om ipv wegvak ID te vullen een BGT nummer in te vullen van het terrein waarop het verkeersbord is geplaatst.

Door het invullen van een BGT code herkent het systeem automatisch welk wegvak het dichtstbijzijnd is en zal hiermee de validatie op wegbeheerder doen. Wanneer het systeem dit niet kan, kun je zelf via het kleine kaartje een wegvak kiezen. Dit vult automatisch de wegvakdetails als straatnaam en gemeentecode in.

>> Bekende bug: er wordt geen woonplaats gevonden. Je kunt een wegvak kiezen en daarna terug naar terrein. Zo pakt hij wel een woonplaats.

Bord plaatsen met RVV D1 of C4

Voor deze borden gelden soms andere plaatsingen dan de wegvakken waarop het bord feitelijk staat. Je krijgt hiervoor een waarschuwing:

Bord toevoegen op basis van geografische gegevens

Je kunt via het toevoegen van een verkeersbord via de kaart in het bewerkscherm lat/lon-gegevens invullen onder het kleine kaartje. De kaart beweegt mee met de lat lon gegevens die je invult. Zo kun je individuele verkeersborden op een precieze lat lon locatie plaatsen.

De relatie tussen verkeersborden en wegkenmerken

Hoewel in twee tabbladen opgenomen in de applicatie is er natuurlijk een relatie tussen een aantal typen verkeersborden en een aantal wegkenmerken.

Waar dit van toepassing is, is een waarschuwing ingebouwd: bij het aanpassen van de verkeersborden met invloed op maximum snelheid, rijrichting, BST code, verkeerstype, versmalling en wegcategorie:

Figuur 19

Na de kom je in een extra tabblad waar je snel kunt zien of je daar ook iets moet aanpassen, na aanpassing, of als aanpassing niet nodig is, klik je het dicht, je blijft dan ingelogd op het originele tabblad.

Maximum snelheden verkeersborden in relatie tot WKD Maximum snelheden

Vanaf eind november 2023 is er een controle op de zwarte code van een geplaatst bord en de WKD van een wegvak waarop het verkeersbord is geplaatst.

Bijvoorbeeld, bij de plaatsing van een verkeersbord A1 50 km/h op wegvak A, wordt door George naar de WKD-maxsnelheid van wegvak A gekeken. Wanneer dit van elkaar verschilt krijg je hiervan een melding en kun je hierna de WKD wijziging doorvoeren in een nieuw scherm.

Acties bij verkeersborden

Verkeersborden hebben nu een aantal acties die je kunt uitvoeren.

Figuur 20

• Kopieer overzicht URL; deze kopieert een directe link naar een verkeersbord op de grote kaart. Zodat deze gedeeld kan worden met anderen (zie kopieer overzicht URL).
• Ga naar wegvakID: dit is een link naar het wegvak waar je het verkeersbord op hebt geplaatst en waarvan je eventueel WKD gegevens kunt wijzigen (zie wegvakdetails).
• Hergebruik locatie: om op dezelfde lat lon een nieuw bord te plaatsen.
• Bekijk op streetview; dit is een link naar Google streetview. (zie Streetview).

Zonering van borden

Het is mogelijk om zonering van verkeersborden te structureren. Volgens de RVV kan namelijk elk bord als zone bord uitgevoerd worden. Het is daarom niet meer mogelijk om A1(zone) te kiezen, je kiest A1 en geeft aan dat het een Zone begin is.

Voor elk bord kan worden aangegeven of dit een zone bord betreft.

1. Geen zone
2. Zone begin
3. Zone herhaling
4. Zone einde

Het vullen van deze informatie bij bestaande borden is niet volledig door NDW gedaan, er komen dus nog veel zones onbekend voor.

Het systeem heeft dan met de vertaalslag niet kunnen herkennen welk soort zone bord het betreft. Dit kan veranderd worden. Een bord kan niet zelf door een beheerder naar zone onbekend worden aangepast.

Verplaatsen van bestaande verkeersborden

Het is mogelijk om verkeersborden die al geplaatst zijn van locatie te wijzigen. Je kunt door middel van de applicatie zelf, individueel borden van locatie wijzigen of je kunt door middel van een bulkupload dit bewerkstelligen.

Figuur 21

In het detailscherm van een verkeersbord

• Klik bewerken
• Voer nieuwe coördinaten in
• Klik opslaan.

Via bulkupload

• Geef de ID van een bestaande bord aan
• Geef hierna de XY coördinaten (WGS of RD) aan. Systeem zal verkeersbord herplaatsen.

Onderborden

Je kunt onderborden wijzigen , verwijderen en toevoegen in het detailscherm van een verkeersbord.

Je kunt meerdere onderborden registreren per RVV bord. Door op "Voeg onderbord toe" te klikken, kun je een volgend onderbord plaatsen.

Figuur 22

Je krijgt nu de keuze uit verschillende categorieën onderborden. Na de selectie van een categorie kun je de inhoud en/of pictogrammen toevoegen.

Figuur 23a

De meest gebruikte pictogrammen zijn ook als keuzeoptie toegevoegd. Je kiest het pictogram met het zwarte plusje naast het tekstveld. In het tekstveld, en later ook in de download zie je vervolgens de tekstuele weergave van het pictogram. Je kunt meerdere pictogrammen in één onderbord tekstveld plaatsen.

Hier horen de volgende teksten bij:

[[ruiter]]
[[fietser]]
[[bromfietser]]
[[tractor]]
[[motor]]
[[auto-v]]
[[auto-z]]
[[aanhanger]]
[[vrachtauto]]
[[bus]]
[[tram]]
[[drempel]]
[[electrisch]]
[[wielklem]]
[[wegsleep]]
[[route-links]]
[[route-rechts]]
[[geldig-tr]]
[[gevaar-tr]]
[[2-parkeervakken]]
[[tegenliggers]]
[[verloop-kruispunt]]
[[verloop-tsplitsing]]
[[verloop-zijstraat]]
[[overweg]]

Tijdsvenster

Bij een bord kun je een begin- en eindtijd invoeren en voor welke dagen het onderbord geldig is. Je krijgt een preview van je onderbord te zien, waarna je nog in staat bent een tijdvak te kiezen. Na het opslaan wordt het onderbord in het detailscherm van je verkeersbord getoond. Je kunt een begin en eindtijd invoeren en op welke dagen de onderbord voor geld. Je krijgt een preview van je onderbord, waarna je of nog een tijdvak kan kiezen of op opslaan kunt klikken. Je onderbord wordt in de detailscherm van je verkeersbord geplaatst.

Figuur 23b

Figuur 23c

Bulk upload nieuwe/wijzigen verkeersborden

Verkeersborden kunnen in bulk worden geüpload. Dit kunnen nieuwe en/of bestaande borden zijn.

Je kunt via knopje \<upload verkeersborden> zoals hier beneden een bulk upload doen van nieuwe verkeersborden. Met dezelfde knop kun je ook bulk wijzigingen van bestaande borden uploaden. Of bestaande borden verwijderen.

Figuur 24

Hierna kun je het voorbeeld CSV bestand dat je moet uploaden openen.. Voor zwarte codes en voor upoad verkeersborden kun je hetzelfde CSV bestand gebruiken.

Nieuwe borden opvoeren en bestaande borden wijzigen

Dit dient te worden geupload via een CSV bestand, in hetzelfde formaat als de download van actueel beeld (CSV). Zie hiervoor ook dit voorbeeld.

Voor bestaande borden dient de eerste kolom 'id' te worden ingevuld met de unieke id van het bord in de George dataset., bij nieuwe borden dient dit veld leeggelaten te worden.

Voor 'status'  moet gekozen worden voor de waarden: 'PLANNED', 'PLACED' of 'REMOVED'.
Voor 'placement' voor de waarden: Langs de kant ('L') of Boven de weg ('B').

De locatie kan opgegeven worden als windroos, of links of rechts, in de kolom 'side' met als mogelijke waarden: 'L', 'R', 'N', 'NNO', 'NO', 'ONO', 'O', 'OZO', 'ZO', 'ZZO', 'Z', 'ZZW', 'ZW', 'WZW', 'W', 'WNW', 'NW' en 'NNW'.

De locatie kan ook opgegeven worden als 360-graden hoek. In dat geval moet de kolom 'bearing' worden ingevuld en kan de kolom 'side' leeg gelaten worden.

Indien zowel 'side' als 'bearing' zijn ingevuld, dan wordt 'side' genegeerd. Verder kan de NEN3381 kijkrichting ook optioneel worden opgegeven in de kolom 'nenTurningDirection'.

Of een bord een zonebord betreft kan worden aangegeven in de kolom 'zoneCode'. Deze kan leeg blijven als het geen zonebord betreft. Of je kunt aangeven dat het een zonebegin ('ZB'), zoneherhaling ('ZH') of zone-einde ('ZE') bord is.

Voor nieuwe borden moeten de kolommen 'latitude' en 'longitude' worden ingevuld. Het is ook mogelijk om rijksdriehoekcoördinaten in te voeren, deze staan onder de kolomnamen 'rdX' en 'rdY'. Het is verplicht om de wsg84-coördinaten of de rijksdriehoekcoördinaten in te voeren, als beide zijn ingevuld worden de wgs84-coördinaten gebruikt.

Voor bestaande borden moet je dit alleen invullen wanneer je de locatie wijzigt van een verkeersbord. Als het bord verplaatst wordt kunnen de wsg84-coördinaten of de rijksdriehoekcoördinaten ingevoerd worden.

Voor het bulk verwijderen van borden mag je alle velden invullen, maar minimaal heb je 'id' en de 'status' 'REMOVED' nodig.

!!! warning 'LET OP!' Wanneer je alleen bord id en status gebruikt, overschrijf je het verkeersbord met alleen deze twee velden. Alle andere info van het bord wordt gewist.

In de textSigns kolom kunnen maximaal 3 onderborden worden opgegeven, gescheiden door een punt-komma. Eerst het type onderbord, gevolgd door de tekst van het onderbord tussen haakjes.

Dus bijvoorbeeld: 'VRIJ(bij glad wegdek)';'VOOR(over 100m)'.

Dit resulteert in twee onderborden. De mogelijke types zijn:

• VRIJ: Vrije tekstveld
• RICH: Richtingpijlen
• UIT: Uitgezonderd
• KEN: Kenteken
• VOOR: Vooraankondiging
• TIJD: Tijdvenster
• EMIS: Emissieklasse

Voor C22e borden moet je één onderbord toevoegen met type 'EMIS'. De toegestane waarde voor de tekst is dan één van: [c22e1] [c22e2] [c22e4] [c22e5] [c22e6] [c22e7] [c22e8] [c22e9] [c22e10].

Om een bord de status geverifieerd te geven moet de kolom validated de waarde 'j' krijgen, is het bord nog niet geverifieerd vul dan 'n' in.

Het veld externalId kan worden gebruikt om het id waarmee het bord bekend is bij een leverancier in te vullen.

De inhoud van de kolommen wordt gescheiden via een 'komma'.

Validatie RVV en zwarte code:

• je kunt alleen maar bekende RVV codes opvoeren in George. Dit betekent dat je een A1 kunt opvoeren en niet een A01-50. Dit moet je realiseren door in RVV code A1 te zetten en in de zwarte code een 50.
• Zwarte code kan alleen bij sommige RVV codes worden opgevoerd, maar is dan ook verplicht.

Als je een bestaand maar niet verplicht veld niet wilt wijzigen neem je de wel waarde op in de upload, anders wordt het overschreven door spaties. Dit is met name bij onderborden classificatie en tekst van belang. Omdat er een beperking in de upload zit voor drie onderborden wordt geadviseerd de uitzonderlijke gevallen met vier of meer onderborden niet via bulk upload te wijzigen maar middels handmatige invoer, anders ben je de onderborden vier en volgende kwijt.

Verwijderen borden

Voor het verwijderen van een bord, is alleen Bord ID en Status verplicht

!!! warning 'LET OP!' Het verwerken van een bulkupload bestand overschrijft de current state van een verkeersbord. Dit betekent, dat je info in de currentstate download en in George alleen de status verwijderd zal hebben, en alle inhoudelijke velden op NULL staan. Informatie is nog wel te lezen in een verkeersbord zelf in een eerdere wijziging.

Als je de informatie wilt behouden, is het handiger om meer informatie (alhoewel niet verplicht) toe te voegen in de bulk-upload voor het verwijderen van borden.

Na upload

Na upload krijg je de optie om een rapport in te zien en te downloaden als .CSV bestand. Hierin wordt weergeven per regel of de upload succesvol was. Het upload rapport is ook historisch opgeslagen om het later te raadplegen, zie Figuur 24.
Wanneer je de fouten verbetert en het gewijzigde mutatiebestand nog een keer upload zal je, als het nu foutloos is, alsnog een succesvolle upload hebben. Het is hiervoor niet nodig de eerder succesvolle regels er tussen uit te halen, die worden genegeerd.

Bulk upload RVV zwarte codes van verkeersborden

Onder de knop is ook de optie upload Zwarte codes aanwezig.

Dit leidt tot een scherm waar je een voorbeeldbestand kunt downloaden. In dit voorbeeldbestand is precies aangeven hoe het bestand dat je wilt uploaden eruit moet zien. Als je het bestand gevuld hebt kun je het uploaden en krijg je ook hier een resultaattabel van de upload actie.

Hiermee is het mogelijk van in het systeem al aanwezige borden de zwarte codes in te voeren of te verbeteren.

Deze interface is niet geschikt voor het corrigeren van de RVV code. Dat gaat met wijzigen/nieuwe opvoeren.

Bord ID vinden?

Hoe kom je aan het NDW id van een bord? Dat kan op twee manieren.

Via het open data portaal

Via NDW open data kun het actueel beeld, eventueel in combinatie met de RVV code, downloaden met als selectie je gemeente code.
Neem onderstaande over in de browser balk en verander daarbij de gemeentecode en of de rvv-code (let op alle karakters staan achter elkaar, geen spaties ertussen):

https://data.ndw.nu/api/rest/static-road-data/traffic-signs/v4/current-state?**rvvcode=A1**&countyCode=**GM0321**&content-type=csv
Wegbeheerders van provincie of rijk kunnen per gemeente werken of contact opnemen met de servicedesk voor support om een bestand op maat te krijgen.

Bij deze download krijg je alle geplaatste borden die in het gebied vallen waar je om vraagt, ook van andere wegbeheerders.

Via de applicatie Actueel beeld downloaden

Via de applicatie kun je ook alle verkeersborden uit je eigen areaal en mits gekoppeld aan een wegvak_id downloaden in een CSV of JSON bestand. Hier kun je ook verwijderde of geplande borden downloaden.

Via knop Downloaden rechtsboven in het scherm krijg je de optie om:

Figuur 25

1. Alle borden, de gemeentegrens of eigen areaal van wegbeheerder downloaden.
   1. Bij meerdere wegbeheerders in een samenwerkingsverband kan bij eigen areaal een keuze gemaakt worden. Hetzelfde geld voor meerdere gemeentes.
2. Geplande of geplaatste of verwijderde borden te downloaden (één type per download)
3. Een van de twee bestandstype te selecteren.

Verificatie van een verkeersbord

Actualiteit van het verkeersborden bestand is belangrijk, maar het kan heel goed zijn dat een bord goed in George staat. Daarom kun je aangeven dat je een verkeersbord hebt bekeken en geverifieerd hebt dat deze juist is en op die plek staat. Daartoe hebben we op twee plaatsen in George een 'toggle' knop verificatie opgenomen.

Als je in de bewerk modus van het verkeersbord bent:

Figuur 26

Nadat je op opslaan klikt is het verkeersbord geverifieerd.

Je hoeft echter niet persé naar de bewerkmodus van een verkeersbord om deze toggle te vinden, hij staat ook op de overzichtspagina van het verkeersbord, naast de knop waarmee je naar bewerken kunt gaan:

Figuur 27

Validaties plaatsen van verkeersbord

Er worden een aantal validaties uitgevoerd het plaatsen van een bord of wijzigen van een bestaand bord.

1. Je kunt een verkeersbord alleen wijzigen als deze is geplaats op een wegvak die onder beheer van je organisatie valt
   • Uitzonderingen zijn verkeersborden die nog geen wegvakID hebben (onbekend). Die mogen wel gemuteerd. Echter, bij opslaan wordt er wel een validatie gedaan op wegvakID en wegbeheerder.
2. Je kunt een verkeersbord alleen plaatsen op een wegvakID als dit wegvak onder beheer van je organisatie valt.
3. Je mag een bord plaatsen zonder een wegvakID, echter dan moet deze de status gepland krijgen of gekoppeld worden aan een terrein.
4. Je kunt een bord plaatsen op een XY coördinaat die buiten je areaal valt. Echter zul je alsnog een wegvak moeten kiezen waar je verkeersbord van toepassing op is. Bijv. een vooraankondigingsbord.

Tabellen voor verkeersborden

Naast dat je via de kaart een overzicht van alle borden hebt. Kun je via de tabel functie diverse overzichten laten zien.

Zichtbaar op kaart

Tabblad "Zichtbaar op kaart" laat alle borden zien op de zoomniveau van je kaartlaag. Hoe verder je inzoomt hoe minder verkeersborden je ziet. Zelfde geldt omgekeerd.
Met de knopjes onder acties kun je naar de verkeersbord detail pagina gaan of zoomen naar het bord.

Figuur 28

Bevindingen

Tabblad bevindingen laat een overzicht zien van de analyse die we voor datakwaliteitsdoeleinden via de applicatie doen.

Figuur 29

De diverse kolommen zijn te filteren:

Figuur 30

NB. De validaties die uitgevoerd worden en getoond worden zijn nog in ontwikkeling, dat geldt ook voor het 'afhandelen' van de bevindingen

Betekenis van de bevindingen:

• Onjuiste aslast:
  op het verkeersbord staat een aslast waarde die niet overeenkomt met het wegkenmerk aslast. Welke onjuist is en gecorrigeerd moet worden is aan de wegbeheerder;
• Geen wegvak:
  Het verkeersbord is niet gekoppeld aan een NWB wegvak. Dat kan terecht zijn, veel verkeersborden op particulier terrein geplaatst, bijvoorbeeld inritten van parkeergarages of bedrijfsterreinen, en zijn niet te koppelen aan een wegvak. Als de wegbeheerder deze borden wil handhaven kan er een BGT code worden ingevuld. Het is ook mogelijk om deze borden de status verwijderd te geven. Idealiter wordt dan een BGT object ingevuld;
• Geen tegenhanger:
  Deze validatie is te strak en zal nog aangepast worden. Ze zegt dat een verkeersbord met een beperking op een wegvak staat maar op dat zelfde wegvak staat geen tegenhanger voor de andere rijrichting. Deze tegenhanger kan echter eerder op een ander wegvak al staan.

Wijzigingen

Het wijzigingen tabblad geeft alle wijzigingen weer die handmatig opgevoerd zijn.

Met het knopje "Toon alleen eigen organisatie" kun je van je eigen organisatie alle mutaties tonen. Wanneer je voor meerdere organisaties wijzigingen kan doorvoeren (samenwerkingsverband), zie je hier alle wegbeheerders die daarbij horen.

Figuur 31

• Je kunt hier een datum selecteren of een periode waarin de wijziging heeft plaatsgevonden.
• Je kunt de selectie doen voor alleen je eigen organisatie
• Je kunt ook selecteren op specifieke wegbeheerderscodes.
• Je kunt na je selectie ook een CSV bestand exporteren. Dit wordt dan gedownload in de download map van je PC.
• Per wijzigingsregel kun je navigeren naar het verkeersbord of de details van het bord laten zien.

Streetview

Vanuit de detail pagina van een verkeersbord kun je nu via de actie knop ook doorlinken naar Google streetview

Figuur 32

Voor Streetview een nieuw tabblad in je browser geopend. Vaak kom je hier binnen op de xy van het verkeersbord, dan moet je moet nog even navigeren in de juiste richting.

Figuur 33

Wegvakdetails

Een andere actie is de sprong naar een nieuw tabblad waar het wegkenmerken deel van George voor je getoond wordt:

Figuur 34

Kopieer overzicht URL

Dit zorgt ervoor dat u een link krijgt naar de precieze locatie en detailpagina van het verkeersbord.

Bijv. https://wegkenmerken.staging.ndw.nu/verkeersborden?identifier=599eb533-09a1-4a67-b0c1-00fb164b6a63,5.1165507669161,52.102473589715.
De url heeft de ID van het verkeersbord en de WGS coördinaten.